project
致敬
传奇
RUF Automobile GmbH | RUF Bergmeister
project
高山
在
呼唤
RUF Bergmeister跑车是向极具传奇色彩的1968年版保时捷909 “Bergspyder” 致敬。studiokurbos和前保时捷设计师Tony Hatter在设计开发中密切合作，并将一个具有标识性的代表延续至今：个性化、适合日常出行、以及毫不妥协的运动精神。
该车辆于2022年8月20日，在加利福尼亚圆石滩蒙特利汽车展上首次独家展示给选定的观众。
features
极具说服力的
性能和
个性化特征
产品主要特征一览:
- 6升气冷水拼队卧涡轮增压引擎
- 450马力
- 600纳米扭矩
- 干油池式润滑
- 6速手排变速箱
- 后轮驱动
- 限滑差速器
- 350mm碳纤维陶瓷刹车碟盘
- 220英里/小时的速度计
- 碳纤维车身
Design
致敬
Bergspyder 909
即使在未发动的状态下，“RUF Bergmeister”也会释放出它的全部力量。毕竟，它真的没有什么可隐藏的：在“博格斯派德”的风格中，尾部的开放式设计和圆形的双边排气管。在外观上看似是经过大量修饰的Porsche993，但它是拥有多处精心改良的高性能轿跑。Tony Hatter在保时捷担任了30多年的设计师，他能够为这个项目充分贡献他的前瞻性和驱动力，并在与studiokurbos设计团队的密切合作中协助了开发。
Focus
简洁的
尾部
设计
突出且引人注目的尾翼打造出一个与众不同的动态轮廓。开放式且充满细节设计的尾部因此与简化的车身侧面形成鲜明的的对比。一条单线引导观众的目光直接延伸到极具特征的尾部设计。车头的设计最引人瞩目的绝对是保险杠下方两个大面积矩形的进气口，将视觉重心引向道路，从而强调了经典的跑车特征。
vision
经典
的
复兴
studiokurbos的色彩和材质设计概念也同样是基于1968年的设计版本。“Bergspyder”发布了两种设计分别是红白和绿白。这些色彩概念基于现代风格被重新诠释并传达自信的精神，并以霓虹红搭配白色和祖母绿搭配白色作为代表。作为一款赛车，“Bergspyder”是基于单座跑车被开发的。相比之下，RUF专注于更多的功能并将“RUF Bergmeister”作为双座跑车进行开发。如图所示，配色方案中的黑色或红色座椅强调了驾驶员的存在感。拉力赛条纹，碳纤维部件，“RBS”(RUF Bergmeister)标志和起始号码设计营造出了一个真实的赛车运动感觉。
Process
全数字化
设计
流程
在设计创作过程中，模型开发在帮助客户和设计师决定车辆的最终形态方面起着至关重要的作用，并在三维空间中被最优质的完成和呈现。“RUF Bergmeister”项目选择了一个纯虚拟的设计开发过程。在此过程中，极度精确的CAD模型与Polygon模型相结合。其优点是:在VR技术的帮助下，客户和设计团队可以看到车辆的三维立体状态，做出改变并更快速、更有效地实施，最重要的是不必在质量上妥协。最后的模型，会在RUF汽车公司手工实现，并进行小批量系列的生产。
“RUF Bergmeister”对我们所有人来说都是一个令人兴奋的挑战：一方面我们如何传承昔日传奇的基因？另一方面如何找到现代跑车的独立设计语言？结果不是妥协，而是两全其美。
Andreas Kurbos，创始人&CEO
insight
Technology
整体的
客户
体验
在VR技术的帮助下，客户和设计团队共同讨论模型的当前状态，并快速定义和模拟需要更改的部分。除了车身表面，材料和结构可以被模拟，甚至嵌入到背景相应的景观中。这提供了一个非常真实和独特的外观，完美地捕捉车辆的信息。因此，设计过程变得比以往任何时候都更快、更节约成本、更直接。
insight
